Tarifas de Laredo suben por falta de choferes en la frontera

Qué pasó

Las tarifas de carga en Laredo van para arriba. FreightWaves publicó el 13 de octubre de 2026 que las tarifas spot en las rutas de la frontera están muy por encima del año pasado.

Así subieron las tarifas spot contra hace un año:

• Laredo a Dallas: 43% más
• Laredo a Chicago: 35% más
• El Paso a Dallas: 28% más
• San Diego a Phoenix: 57% más

La razón principal es que faltan choferes del lado mexicano. Unos 25,000 choferes mexicanos perdieron su visa B-1, dijo FreightWaves. La visa B-1 es el permiso que deja a un chofer mexicano meter carga a Estados Unidos. El 12 de octubre, FreightWaves dijo que esa cifra viene de un reporte de C.H. Robinson que cita a CANACAR, la cámara de autotransporte de México.

Patricio Gutiérrez, de la empresa de fletes TRAFFIX, lo dijo claro: el problema principal es la falta de choferes calificados.

También sale más carga de Laredo. Un índice de FreightWaves SONAR de cargas que salen de Laredo subió a 51.95 el 11 de octubre. A mediados de septiembre estaba en 39.95.

Qué significa para los dueños-operadores

Más carga y menos camiones casi siempre significan mejor pago para los camiones listos para salir. Eso muestran los números en las rutas de Laredo y El Paso.

Otra señal es la tasa de rechazo de cargas. Es el porcentaje de cargas de contrato que los transportistas no aceptan. Si sube, es porque cuesta encontrar camiones. En Laredo estaba cerca de 7% a principios de octubre. En El Paso llegó a 24% o 25% a principios de julio y sigue cerca de 20%. En todo el país pasó de 5.7% a 13.8%.

FreightWaves dijo que este mercado apretado podría durar hasta bien entrado 2027. Nadie lo puede prometer, así que planea con cuidado.

Las tarifas altas también atraen a gente que quiere agarrar esas cargas. Eso incluye brokers que no conoces. El buen dinero solo sirve si te pagan.

Qué hacer ahora

• Conoce tu costo por milla antes de aceptar una tarifa. El diésel, los pagos y las reparaciones suman rápido.
• Pide cada tarifa por escrito. No muevas una carga sin una confirmación firmada.
• Revisa a cada broker nuevo antes de aceptar. Nuestra guía cómo revisar un broker te enseña los pasos.
• Mantén tu autoridad al día. Los brokers te buscan antes de darte una carga. Mira cómo se ve tu expediente con nuestra guía cómo revisar tu USDOT en SAFER.
• Vigila los puentes. CBP publica los tiempos de espera en vivo en bwt.cbp.gov.

Si quieres correr rutas de la frontera y tus papeles no están listos, este es el momento de arreglarlos.