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Laredo: la capacidad de carga casi se duplica

Estes Express Lines casi duplica su terminal en Laredo, Texas, en una expansión de carga transfronteriza de $56 millones. Esto significa para ti.

· Por Gustavo J. Cazares

¿Dudas sobre cómo te afecta esto a tus camiones? Habla con un agente con licencia que tuvo su propia autoridad.

Qué pasó

Estes Express Lines, una de las empresas de transporte más grandes del país, va a invertir 56 millones de dólares en nuevas terminales y equipo para mover más carga entre Estados Unidos, México y Canadá. La parte más grande del plan está en Laredo, Texas. Estes casi va a duplicar su terminal en Laredo: pasará de unas 40 puertas de carga a 85 u 86, además de más espacio de bodega y un patio más grande. Laredo ya es el puerto terrestre más activo en la frontera sur, y es la puerta principal de Estes para la carga que entra y sale de México.

La empresa también piensa mandar más carga por los cruces de Otay Mesa, California, y El Paso-Juárez para finales de 2026, además de los 52 centros de servicio que ya tiene en México. "Estamos viendo un horizonte y una perspectiva a largo plazo para poder crecer y tener más capacidad", dijo Alex Peebles, director sénior de operaciones internacionales y de ultramar de Estes. La empresa también está agrandando terminales en Buffalo, Detroit y Fargo para la carga hacia Canadá, y en Hawaí, Alaska y Puerto Rico para la carga de ultramar. Estes espera llegar a 14,000 puertas de terminal en toda la empresa para finales de octubre de 2026.

Qué significa para los dueños-operadores

Más puertas en Laredo significa más carga moviéndose por el sur de Texas, y eso casi siempre significa más cargas para los transportistas y dueños-operadores que trabajan cerca de la frontera. Cuando una empresa grande como Estes invierte 56 millones de dólares en capacidad transfronteriza, es una señal de que se espera que el volumen de carga en Laredo siga creciendo, no bajando. Eso puede significar menos tiempo esperando para encontrar una carga cerca de la frontera, y más trabajo para los choferes que manejan las rutas entre México y Estados Unidos.

También es un recordatorio de que la importancia de Laredo como centro de carga no está bajando, así que los transportistas que ya trabajan ese corredor, o que están pensando en agregarlo, están viendo un mercado en el que una empresa grande sí está invirtiendo.

Qué hacer ahora

Si mueves carga hacia dentro o fuera de Laredo, mantén tu autoridad, tu seguro y tu papeleo al día para poder tomar cargas nuevas mientras crece la capacidad. Las rutas nuevas y las terminales más grandes van a necesitar dueños-operadores confiables listos para trabajar de inmediato. Asegúrate de que tu seguro de carga y responsabilidad civil cubran bien lo que transportas, porque más carga transfronteriza puede significar cargas de mayor valor. Si estás pensando en agregar una ruta a Laredo, este es un buen momento para revisar que tu autoridad cubra rutas transfronterizas y que tu cobertura esté al día antes de que llegue la carga extra.

Nota original

Escrito por TCZ Permits con nuestras propias palabras. Lee la nota original para la historia completa.

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