Manifiesto electrónico de exportación: CBP inicia prueba con camiones

Qué pasó

Viene un manifiesto electrónico de exportación para camiones. CBP, la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos, publicó el plan en el Registro Federal el 23 de septiembre de 2026. The Trucker lo reportó el 24 de septiembre.

El manifiesto es la lista de lo que llevas en el camión: qué carga es, cuánto, cuánto pesa, quién la manda y quién la recibe. Para las exportaciones por camión, CBP quiere esa lista por computadora y con tiempo.

Lo básico:

• La prueba es voluntaria. Empieza el 23 de octubre de 2026 y dura unos dos años.
• Solo van a escoger a nueve transportistas.
• Tienen que poder mandar datos a CBP por ACE, el Automated Commercial Environment (el sistema en línea de comercio de CBP).
• Por lo menos 24 horas antes de que el camión salga de Estados Unidos, el transportista manda siete datos: número de conocimiento de embarque (bill of lading), cantidad, peso total, descripción de la carga con código HTS de 6 dígitos (el código de producto del comercio), nombre y dirección de quien envía, nombre y dirección de quien recibe, y una declaración de exención AES si aplica.
• A más tardar dos horas antes de llegar al puerto final de exportación, el transportista manda el manifiesto completo.

Hoy los transportistas de camión no mandan manifiesto de exportación. El exportador, llamado USPPI (la parte principal interesada en Estados Unidos), manda la información de exportación en ACE.

Para participar, se manda un correo a cbptruckexportmanifest@cbp.dhs.gov con el asunto "Electronic Export Manifest for Truck Cargo Test Application". El correo debe explicar tu interés y tu experiencia, con un nombre de contacto y un teléfono. CBP acepta solicitudes hasta tener nueve transportistas que califiquen.

Qué significa para los dueños-operadores

La prueba es chica. Pero CBP ya dijo qué sigue: después de la prueba, quiere empezar a escribir una regla para exigir los datos del manifiesto electrónico antes de cargar el camión, para todas las exportaciones por camión. Eso incluiría las cargas a México y a Canadá.

Si cruzas carga de exportación hacia el sur por Laredo, Pharr, Eagle Pass o El Paso, esto puede cambiar tus papeles más adelante. A los transportistas que ya trabajan con sistemas electrónicos y con datos completos del cliente se les va a hacer más fácil. Los que dependen del papel quizá necesiten nuevas herramientas o alguien que mande los datos por ellos.

Para la mayoría, hoy no cambia nada. Primero tendría que salir una propuesta de regla, con tiempo para comentarios del público.

Qué hacer ahora

• Si cruzas exportaciones, pregúntale a tu agente aduanal y a tus clientes cómo mandan hoy los datos de exportación.
• Mantén completos tus bills of lading: peso, cantidad, descripción, quien envía y quien recibe.
• Si tu empresa ya manda datos por computadora a CBP y quieres ayudar a dar forma a la regla, puedes pedir entrar a la prueba por correo.
• Pon atención al Registro Federal cuando salga la propuesta de regla.
• Primero, ten tu autoridad en orden. Nuestra guía de trámites te dice qué papeles necesita todo transportista.

¿Dudas sobre tu USDOT, MC o tus papeles para cruzar? Llama a TCZ Permits al 956-526-6727. Los trámites pueden salir sin costo cuando haces factoraje con nosotros.