ELD revocado por la FMCSA: qué hacer si quitan tu aparato

La lista de ELD revocados por la FMCSA es algo que todo chofer debe revisar, no solo las flotas grandes. Un ELD (dispositivo electrónico de registro) apunta tus horas de servicio. La FMCSA tiene una lista pública de ELD registrados. Cuando un aparato no cumple las reglas federales, la FMCSA lo puede quitar de esa lista. Si el tuyo es uno de ellos, tienes poco tiempo para cambiarlo. Si se te pasa, te pueden sacar de servicio en una inspección. Aquí te explicamos cómo funciona y qué hacer.

Cómo funciona el registro de los ELD

Los fabricantes de ELD certifican sus propios aparatos y los registran con la FMCSA (la agencia federal de seguridad de autotransporte). La FMCSA los muestra en la lista de ELD registrados en eld.fmcsa.dot.gov. La FMCSA dice que no recomienda ningún aparato.

La lista tiene una segunda pestaña: ELD revocados (Revoked ELDs). Cuando la FMCSA encuentra que un aparato no cumple los requisitos mínimos de la regla de ELD (49 CFR Parte 395, Subparte B, Apéndice A), lo puede quitar y pasarlo a la lista de revocados. La FMCSA publica estos avisos en su página de noticias de ELD (News and Events).

Qué pasa si la FMCSA revoca tu ELD

Los avisos de revocación de la FMCSA siguen el mismo patrón:

1. Deja de usar el aparato revocado. Regresa a la bitácora en papel o a un software de registro para apuntar tus horas de servicio.
2. Cámbialo por un ELD que cumpla, de la lista de ELD registrados. Los avisos de la FMCSA dan hasta 60 días para hacerlo.
3. Pasado el plazo, cuentas como si no tuvieras registro de horas. Los avisos de la FMCSA dicen que a los choferes que sigan usando un ELD revocado, o que usen mal la bitácora en papel, se les cita bajo la regla 49 CFR 395.8(a)(1) y se les saca de servicio según los criterios de fuera de servicio de la CVSA. La CVSA es la alianza que fija los estándares de inspección.

A veces el proveedor corrige los problemas. La FMCSA dice que si el proveedor arregla todo, regresa el aparato a la lista de registrados y le avisa a la industria. Pero también recomienda mucho actuar de inmediato, por si el arreglo nunca llega.

Cómo revisar la lista de ELD revocados de la FMCSA

1. Entra a eld.fmcsa.dot.gov y abre la lista de ELD (ELD List).
2. Dale clic a la pestaña Revoked ELDs.
3. Busca el nombre de tu aparato, el número de modelo y el identificador del ELD. Normalmente lo encuentras en la configuración del aparato o en el manual.
4. Lee también la página de News and Events. Ahí aparece cada revocación con su fecha límite.
5. Inscríbete a los correos de la FMCSA sobre ELD para enterarte rápido de nuevas revocaciones.

Hazlo costumbre. Revisa cada pocos meses y cada vez que oigas de revocaciones en las noticias.

Errores que debes evitar

• Creer que tu aparato está bien porque todavía prende. Un aparato revocado puede seguir funcionando. Solo que ya no cuenta como ELD que cumple.
• Esperar a la última semana. Pedir, instalar y aprender a usar un aparato nuevo toma tiempo.
• Seguir con bitácora en papel después del plazo. El papel es solo para el tiempo del cambio.
• Olvidar los papeles de la cabina. Tu ELD nuevo necesita sus hojas de instrucciones en la troca, más hojas de bitácora en blanco. Lee nuestras reglas básicas de ELD y horas de servicio.

Cuándo llamar a TCZ Permits

Si te acabas de enterar de que revocaron tu ELD, o no sabes cómo revisarlo, llámanos al 956-526-6727. Ayudamos a los dueños-operadores a mantener su expediente en orden y armamos todo tu expediente, desde tu número USDOT hasta tus renovaciones de cada año. Mira nuestra guía de trámites.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto tiempo tengo para cambiar un ELD revocado? Los avisos de revocación de la FMCSA dan hasta 60 días para cambiar el aparato por uno que cumpla, de la lista de ELD registrados.

¿Qué uso mientras cambio mi ELD? Los avisos de la FMCSA dicen que dejes de usar el aparato revocado y uses bitácora en papel o software de registro durante el cambio.

¿Qué pasa si sigo usando un ELD revocado? Pasado el plazo, la FMCSA dice que al chofer se le cita por no tener registro de horas (49 CFR 395.8(a)(1)) y se le saca de servicio.